TTRタイプスリップオンマフラー EVOタイプ ブラックメタルバージョン ASAKURA(浅倉商事) Ninja250SL(ニンジャ250SL)JBK-BX250A:バイク メンテ館 - 474e1

2019-11-05
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TTRタイプスリップオンマフラー EVOタイプ ブラックメタルバージョン ASAKURA(浅倉商事) Ninja250SL(ニンジャ250SL)JBK-BX250A【適合車種】
Ninja250SL(ニンジャ250SL)
【適合型式】
JBK-BX250A

※サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプの商品です。フルエキゾーストタイプのマフラーではありませんのでご注意ください。
※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。
※受注生産商品となっており、商品手配後 2週間程度入荷にお時間を頂きます。

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※サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプの商品です。フルエキゾーストタイプのマフラーではありませんのでご注意ください。
※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。
※受注生産商品となっており、商品手配後 2週間程度入荷にお時間を頂きます。

新時代から導き出された究極のイノベーションデザインで非常にインパクトあるマフラーです。
消音用のバッフルが2個装備されている【ダブルバッフル仕様】となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。
バッフルはステンレスタイプ(EVOタイプはプレートタイプ)とアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。
音量はバッフル2個装着時の排気音量が約88db(法定規制値内音量)、バッフル1個装着時の排気音量が 約90db、バッフル非装着時の排気音量が約92db です。
音質も耳障りな音でなく重低音のサウンドになっていますので、ノーマルマフラーではちょっと物足りない方にオススメです。
サイレンサーはストレート構造ではなく隔壁構造になっていますので、音量は静かめに抑えられており近所迷惑になる事無く安心して走行できます。
低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。
振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割となる安心設計になっています。
サイレンサーは、2点止めになっていますのでしっかりと固定でき、耐久性にも優れています。
無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。
取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。
サイレンサーバンドにはスリットタイプを採用してデザインにもこだわっています。
サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。
オールステンレス製で、エキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。
【EVOタイプ】
アルミ素材から削り出したビレットタイプのエンドに、ブラックアルマイト処理を施しております。
【ブラックメタルバージョン】
バフ磨きしたステンレスに特殊技法で着色した仕様で、シックで落ち着きのあるイメージです。

【商品名】
TTRタイプスリップオンマフラー EVOタイプ ブラックメタルバージョン
【商品番号】
A49-151026-003
【メーカー】
ASAKURA(浅倉商事)
【車種メーカー】
KAWASAKI(カワサキ)
【適合車種】
Ninja250SL(ニンジャ250SL)
【適合型式】
JBK-BX250A
【送料無料】
当店通常価格41,000円 (税込)
価格
41,000円 (税込)
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※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
※東京・神奈川・千葉・埼玉で 対象エリア外へのご注文は、毎日 15:00までのご注文で翌日の配達となります (あす楽)
メーカー取寄せ 通常2〜3週間で発送
個数 
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
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